Description
72 v scooter
pasyente nga electrico
72v 7000w
sukaranan | |
frame | Taas nga kusog nga aluminum alloy 6061, pintura sa nawong |
Forking forks | Usa nga nagporma sa atubangan nga tinidor ug likod nga tinidor |
Mga makinarya sa koryente | 11 "72V 10000W brushless toothed high speed motor |
pagmando, pagdumala | 72V 70SAH*2 tube vector sinusoidal brushless controller (mini nga tipo) |
battery | 72V 40AH-45AH module lithium battery (Tian energy 21700) |
metros | Ang katulin sa LCD, temperatura, pagpakita sa gahum ug pagpakita sa sayup |
GPS | Lokasyon ug telecontrol alarm |
Sistema sa preno | Pagkahuman sa usa ka disc, wala’y sulud nga makadaot nga sangkap, sa pagsunod sa mga kinahanglanon sa kalikopan sa internasyonal |
Pagdumala sa preno | Pag-forging brake sa aluminum alloy nga adunay power breaking function |
sa Tiro | ZhengXin ligid 11 pulgada |
Headlight | LED lenticular hayag nga mga headlight ug mga suga sa pagmaneho |
Pinakataas nga gikusgon | 110km |
Extension mileage | 115-120km |
motor | 5000watt kada piraso |
Wheel | 11inch |
Net nga timbang ug gross nga gibug-aton | 54kg / 63kg |
gidak-on Product | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
Gidak-on sa pakete | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
moto vespa
Ang Moto Vespa usa ka classic nga Italyano nga brand sa motorsiklo nga nailhan tungod sa talagsaon nga disenyo ug maayo kaayo nga performance. Kini nga kapitulo magpaila sa detalye sa kasaysayan, mga bahin, mga estilo sa Moto Vespa ug unsaon pagpalit ug pagmentinar sa Moto Vespa nga motorsiklo.
Una, atong tan-awon ang kasaysayan sa Moto Vespa. Ang Moto Vespa gitukod kaniadtong 1946 sa industriyalistang Italyano nga si Enrico Piaggio. Sa sinugdan, ang Vespa gidisenyo ingong praktikal nga paagi sa transportasyon aron matubag ang mga panginahanglanon sa pagbiyahe sa mga molupyo sa siyudad sa Italya. Apan, sa paglabay sa panahon, ang Vespa inanay nga nahimong simbolo sa uso ug gimahal sa mga batan-on sa tibuok kalibotan. Karon, ang Vespa nahimong usa ka klasiko nga tatak sa industriya sa motorsiklo, ug ang linya sa produkto niini naglakip sa lainlaing mga lahi sa mga modelo aron matubag ang mga panginahanglanon sa lainlaing mga konsumedor.
Ikaduha, atong tan-awon ang mga bahin sa Moto Vespa. Ang pinakadako nga bahin sa Vespa mao ang talagsaon nga disenyo niini. Ang disenyo sa Vespa yano ug elegante, nga adunay hapsay nga mga linya ug usa ka estilo nga panagway. Dugang pa, gisagop usab sa Vespa ang usa ka talagsaon nga disenyo sa lawas nga hilig sa unahan, nga naghimo sa sentro sa grabidad sa awto nga mas ubos ug ang pagmaneho niini mas lig-on. Sa termino sa pasundayag, ang Vespa nasangkapan sa usa ka episyente nga makina nga adunay maayo kaayo nga pagpatulin nga pasundayag ug taas nga tulin nga kalig-on. Dugang pa, ang Vespa naggamit usab og advanced hydraulic braking system ug suspension system aron mas komportable ang pagdrayb. Sa kinatibuk-an, ang Moto Vespa nahimong klasiko nga modelo sa industriya sa motorsiklo nga adunay talagsaon nga disenyo ug maayo kaayo nga performance.
Sunod, atong tan-awon ang mga estilo sa Moto Vespa. Sa pagkakaron adunay daghang Vespa nga mga motorsiklo sa lain-laing mga kolor ug mga configuration sa merkado sa pagpili gikan sa. Pananglitan, ang pipila ka Vespas moabut sa usa ka klasiko nga itom o puti nga lawas nga adunay hayag nga kolor nga mga dekorasyon; ang uban adunay mas personal nga mga kombinasyon sa kolor ug mga disenyo sa pattern. Dugang pa, ang Vespa usab adunay lain-laing mga accessories nga mapilian, sama sa seat covers, lamp covers, ug uban pa, aron matubag ang personalized nga panginahanglan sa mga konsumidor. Bisan unsa nga istilo sa Vespa ang imong gusto, makit-an nimo ang usa ka motorsiklo nga perpekto alang kanimo.
Unya, tan-awon nato unsaon pagpalit og Moto Vespa nga motorsiklo. Una, kinahanglan nimo nga mahibal-an ang imong mga panginahanglan ug badyet. Kung gusto ka lang mopalit og motorsiklo alang sa adlaw-adlaw nga pag-commute, nan ang usa ka barato nga entry-level nga Vespa mahimong mas angay kanimo; kung ikaw usa ka mahiligon sa motorsiklo o gusto ang usa ka mas personal nga awto, Unya makapili ka usa ka high-end nga Vespa nga adunay labi ka maayo nga mga pagsulud. Ikaduha, kinahanglan nimo nga pilion ang husto nga magbabaligya aron mapalit. Mahimo nimong pangitaon ang mga lokal nga tigbaligya og motorsiklo sa Internet o adto sa lokal nga mga salida sa motorsiklo aron makakuha og may kalabotan nga impormasyon. Sa katapusan, siguruha nga sulayan ang pagmaneho sa awto ug paghimo usa ka bug-os nga pagsusi sa dili pa mopalit aron masiguro nga wala’y mga isyu.
Sa katapusan, atong tan-awon kon sa unsang paagi sa pagpadayon sa usa ka Moto Vespa nga motorsiklo. Una sa tanan, importante kaayo ang paglimpyo kanunay sa imong motorsiklo. Mahimo nimong gamiton ang mainit nga tubig ug sabon aron limpyohan ang nawong sa awto ug hugasan sa limpyo nga tubig. Dugang pa, ang lana sa makina, brake fluid, ug uban pang mga lubricant kinahanglang susihon ug ilisan kanunay aron maseguro ang saktong operasyon sa sakyanan. Ikaduha, susiha kanunay ang presyur sa imong ligid ug siguruha nga naa kini sa husto nga lebel. Dugang pa, ang kahimtang sa mga nag-unang sangkap sama sa sistema sa preno, sistema sa suspensyon ug sistema sa tambutso kinahanglan kanunay nga susihon ug ang bisan unsang mga problema nga ayohon dayon. Sa katapusan, kung makasugat ka ug bisan unsang wala masulbad nga mga problema o nanginahanglan dugang nga serbisyo sa pagmentinar, girekomenda nga kontakon nimo ang mga propesyonal nga kawani sa pagmentinar o mga tigbaligya alang sa pagproseso.
Reviews
Adunay dili pa reviews.