Description
electric scooter nga vespa
electric scooter kumpara sa moped
electric scooter nga varla
| sukaranan | |
| frame | Taas nga kusog nga aluminum alloy 6061, pintura sa nawong |
| Forking forks | Usa nga nagporma sa atubangan nga tinidor ug likod nga tinidor |
| Mga makinarya sa koryente | 11 "72V 10000W brushless toothed high speed motor |
| pagmando, pagdumala | 72V 70SAH*2 tube vector sinusoidal brushless controller (mini nga tipo) |
| battery | 72V 40AH-45AH module lithium battery (Tian energy 21700) |
| metros | Ang katulin sa LCD, temperatura, pagpakita sa gahum ug pagpakita sa sayup |
| GPS | Lokasyon ug telecontrol alarm |
| Sistema sa preno | Pagkahuman sa usa ka disc, wala’y sulud nga makadaot nga sangkap, sa pagsunod sa mga kinahanglanon sa kalikopan sa internasyonal |
| Pagdumala sa preno | Pag-forging brake sa aluminum alloy nga adunay power breaking function |
| sa Tiro | ZhengXin ligid 11 pulgada |
| Headlight | LED lenticular hayag nga mga headlight ug mga suga sa pagmaneho |
| Pinakataas nga gikusgon | 110km |
| Extension mileage | 115-120km |
| motor | 5000watt kada piraso |
| Wheel | 11inch |
| Net nga timbang ug gross nga gibug-aton | 54kg / 63kg |
| gidak-on Product | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Gidak-on sa pakete | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
3 wheel bike nga hamtong
hamtong nga traysikol
Ang tulo ka ligid nga motorsiklo kay usa ka talagsaon nga sakyanan nga adunay tulo ka ligid ug makahatag ug stable nga performance sa pagdrayb sa lain-laing mga terrain. Ang disenyo niini nga motorsiklo naghimo niini nga sulundon alang sa mga hamtong, nga naghatag og komportable nga kasinatian sa pagsakay bisan sa pag-commute sa mga kadalanan sa siyudad o pagbiyahe sa mga dalan sa nasud.
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa usa ka tulo ka ligid nga motorsiklo susama sa usa ka ordinaryo nga motorsiklo, nga ang internal combustion engine nagmaneho sa likod nga ligid. Apan, talagsaon ang tulo ka ligid nga motorsiklo kay aduna kini duha ka ligid sa atubangan ug usa ka ligid sa luyo, nga mas lig-on panahon sa pagbiyahe, ilabi na sa danlog nga mga dapit o liko-liko nga mga dalan.
Ang estilo sa pagmaneho sa tulo ka ligid nga mga motorsiklo lahi usab sa ordinaryong mga motorsiklo. Tungod sa mas taas nga sentro sa grabidad niini, kinahanglan ka nga mag-amping sa pagdrayb. Sa samang higayon, tungod sa mas dako nga gidak-on niini, nagkinahanglan usab kini og dugang nga luna sa pag-parking ug pagliko. Bisan pa niini, daghang mga hamtong ang nagpili gihapon sa mga three-wheel nga motorsiklo ingon ilang paagi sa transportasyon tungod kay naghatag kini usa ka talagsaon nga kasinatian sa pagmaneho ug lig-on nga pasundayag sa pagmaneho.
Daghan sab ang klase sa three-wheeled nga motorsiklo, lakip na ang off-road three-wheeled motorcycles, cruising three-wheeled motorcycles, electric three-wheeled motorcycles, ug uban pa. Pananglitan, ang mga off-road nga tulo ka ligid angay alang sa pagbiyahe sa bagis nga yuta, samtang ang paglayag nga tulo ka ligid angay alang sa layo nga pagbiyahe sa hapsay nga mga dalan. Ang electric three-wheeled nga mga motorsiklo usa ka bag-ong matang sa environmentally friendly nga paagi sa transportasyon. Gipaandar sila sa elektrisidad ug wala magkinahanglan og sugnod, mao nga dili sila makahimo og mga emisyon sa tambutso sa panahon sa paggamit.
Sa kinatibuk-an, ang tulo ka ligid nga motorsiklo usa ka praktikal nga paagi sa transportasyon, labi na sa mga hamtong. Kung nag-commute sa syudad o nagbiyahe sa mga dalan sa nasud, naghatag kini lig-on nga pasundayag sa pagmaneho ug komportable nga kasinatian sa pagsakay. Apan, tungod sa ilang mas dako nga gidak-on, ang tulo ka ligid nagkinahanglan og dugang kahanas ug kasinatian sa pagdrayb ug pagparking. Busa, alang sa mga tiggamitan nga gustong mopalit ug tulo ka ligid nga motorsiklo, kinahanglang tagdon nila pag-ayo ang ilang mga panginahanglan ug kahanas sa pagdrayb aron maseguro nga makagamit sila niining matang sa transportasyon nga luwas ug komportable.
Titulo niini nga kapitulo: Electric Tricycle para sa mga Hamtong
Summary niini nga kapitulo: Mga sakyanan sa kuryente usa ka praktikal kaayo nga paagi sa transportasyon alang sa mga hamtong, labi na sa mga gusto nga makunhuran ang mga pagbuga sa carbon ug mapanalipdan ang kalikopan. Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa mga de-koryenteng salakyanan mao ang paggamit sa mga baterya ingon kusog ug pagmaneho sa mga ligid pinaagi sa mga de-koryenteng motor. Ang mga de-koryenteng salakyanan kasagaran adunay mga rechargeable nga baterya nga mahimong ma-charge pinaagi sa mga istasyon sa pag-charge o mga tinubdan sa kuryente sa panimalay. Ang mga de-koryenteng salakyanan nagmaneho nga parehas sa naandan nga mga awto, apan kung wala ang kasaba ug pagkurog sa usa ka makina sa gasolina, sila mas hilom ug hapsay sa pagdrayb. Adunay daghan usab nga mga matang sa mga de-koryenteng mga sakyanan, lakip na ang mga purong de-koryenteng mga sakyanan, hybrid nga mga sakyanan, ug uban pa. Pananglitan, ang lunsay nga mga de-koryenteng mga salakyanan angay alang sa mugbo nga mga pagbiyahe sa lungsod, samtang ang mga hybrid nga mga awto angay alang sa taas nga pagbiyahe. Sa kinatibuk-an, ang mga de-koryenteng sakyanan usa ka praktikal nga paagi sa transportasyon nga dili lamang makunhuran ang mga pagbuga sa carbon ug mapanalipdan ang kalikopan, apan naghatag usab usa ka komportable ug hilum nga kasinatian sa pagmaneho.
