Description
scooter electric hamtong
scooter electric nga mga motorsiklo
pagbaligya sa mga electric scooter
sukaranan | |
frame | Taas nga kusog nga aluminum alloy 6061, pintura sa nawong |
Forking forks | Usa nga nagporma sa atubangan nga tinidor ug likod nga tinidor |
Mga makinarya sa koryente | 13 "72V 15000W brushless toothed high speed motor |
pagmando, pagdumala | 72V 100 SAH*2 tube vector sinusoidal brushless controller (mini nga tipo) |
battery | 84V 70 AH-85 AH module lithium battery (Tian energy 21700) |
metros | Ang katulin sa LCD, temperatura, pagpakita sa gahum ug pagpakita sa sayup |
GPS | Lokasyon ug telecontrol alarm |
Sistema sa preno | Pagkahuman sa usa ka disc, wala’y sulud nga makadaot nga sangkap, sa pagsunod sa mga kinahanglanon sa kalikopan sa internasyonal |
Pagdumala sa preno | Pag-forging brake sa aluminum alloy nga adunay power breaking function |
sa Tiro | Zheng Xin nga ligid 13 pulgada |
Headlight | LED lenticular hayag nga mga headlight ug mga suga sa pagmaneho |
Pinakataas nga gikusgon | 125 km |
Extension mileage | 155-160km |
motor | 7500 watts kada piraso |
Wheel | 13 pulgada |
Net nga timbang ug gross nga gibug-aton | 64kg / 75kg |
gidak-on Product | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
Gidak-on sa pakete | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Uban sa pag-uswag sa teknolohiya, ang mga de-koryenteng salakyanan anam-anam. Lakip niini, ang mga electric patrol cars, isip usa ka sakyanan nga angay alang sa pagdrayb sa mga siyudad ug mga suburb, nakadani usab ug dugang nga pagtagad. Bisan pa, kung gusto nimo magmaneho sa komplikado nga mga kondisyon sa dalan, ang ordinaryong mga electric patrol cars mahimong dili makasagubang. Niini nga panahon, ang usa ka de-koryenteng patrol nga awto nga makapahiangay sa lainlaing mga kahimtang sa dalan labi ka hinungdanon.
Ang pagtungha sa off-road nga mga electric scooter naghatag og solusyon niini nga panginahanglan. Kini nga de-koryenteng patrol car naggamit ug propesyonal nga mga ligid sa gawas sa dalan, mga sistema sa suspensyon, ug mga sistema sa kuryente, nga naghimo niini nga makahimo sa pagmaneho sa lainlaing mga kondisyon sa dalan. Bisan kung kini bastos nga mga dalan sa bukid, lapukon nga hugaw nga mga dalan, o libaong nga mga dalan nga graba, ang mga off-road nga electric scooter dali nga makadumala niini. Dugang pa sa maayo kaayo nga performance sa off-road, ang mga off-road nga electric scooter adunay daghang uban pang mga bentaha. Una, gisagop niini ang usa ka episyente nga sistema sa pagmaneho sa kuryente, nga makahatag kusog nga gahum ug maayo nga pasundayag sa pagpatulin. Naghimo kini nga posible nga makompleto ang layo nga pagbiyahe sa mubo nga panahon nga wala’y daghang kasaba ug polusyon. Ikaduha, kini adunay lapad nga lawas ug komportable nga mga lingkoranan, nga angay alang sa daghang mga pasahero. Kini naghimo niini nga usa ka sulundon nga patrol tool nga mahimong gamiton alang sa urban ug suburban patrols, security checks, emergency rescues, ug uban pang mga buluhaton.Ang laing bentaha sa off-road electric scooter mao ang iyang taas nga kaluwasan performance. Gigamit niini ang taas nga kusog sa lawas ug mga safety belt, ug uban pa nga mga configuration sa kaluwasan aron epektibong mapanalipdan ang kaluwasan sa mga pasahero. Dugang pa, nasangkapan kini sa lainlaing mga sensor ug mga sistema sa pagkontrol nga maka-monitor sa kahimtang sa awto ug palibot sa pagmaneho sa tinuud nga oras, sa ingon nagpauswag ang kaluwasan sa pagmaneho. , episyente nga mga sistema sa kuryente, lapad nga mga lawas ug komportable nga mga lingkoranan, ug taas nga performance sa kaluwasan. Kini nga mga kinaiya naghimo niini nga usa ka sulundon nga himan sa patrol nga mahimong kaylap nga magamit alang sa mga patrol sa kasyudaran ug suburban, pagsusi sa seguridad, pagluwas sa emerhensya, ug uban pang mga buluhaton. Gituohan nga sa nagkadaghan nga mga tawo nga nagpili sa paggamit sa off-road nga mga electric scooter, kini magdala og dugang nga kasayon ug kaluwasan sa atong mga kinabuhi. Bisan sa mga kadalanan sa syudad o sa mga suburb, dali kini makadumala sa lainlaing mga kahimtang sa dalan. Ang de-koryenteng motor ug sistema sa baterya niini naghatag og kusog nga gahum, nga nagtugot kanimo sa pagpadali ug pag-overtake nga dali. Kung itandi sa tradisyonal nga mga motorsiklo, kini nga electric scooter mas mahigalaon sa kalikopan tungod kay wala kini mga emisyon sa tambutso. Kini naghimo niini nga usa ka haom kaayo nga paagi sa transportasyon sa siyudad tungod kay kini dili hinungdan sa bisan unsa nga polusyon sa kinaiyahan.Dugang pa, electric scooter adunay usa ka importante nga bentaha - ang ilang enerhiya efficiency. Nagpasabot kini nga makabiyahe ka ug dugang mga distansya nga dili kinahanglan nga mag-recharge kanunay. Kini usa ka dako nga bentaha alang sa mga tiggamit nga kanunay kinahanglan nga mobiyahe sa layo.
Kung nagmaneho sa dili sementadong mga dalan, kini nga electric scooter maayo usab nga pasundayag. Ang sistema sa suspensyon niini mainampingong gidesinyo aron makahatag og maayong pagkupot ug kalig-on, pagsiguro nga magpabilin ka nga hapsay ug luwas sa imong biyahe. Dugang pa, ang sistema sa pagmaneho sa upat ka ligid niini naghatag og mas maayo nga traksyon ug pagkamaniobrahon, nga nagtugot kanimo sa pag-navigate sa lainlaing mga kahimtang sa dalan nga dali. Kini gaan ug sayon nga operahan, angay alang sa mga tiggamit sa tanang lebel sa kahanas. Dugang pa, ang oras sa pag-charge niini mubo ug sayon nga gamiton, dali nga mag-sync sa imong smartphone aron masusi nimo ang lebel sa baterya ug status sa pag-charge bisan unsang orasa.
Sa konklusyon, kini nga electric scooter usa ka angay kaayo nga paagi sa transportasyon aron magamit sa lainlaing mga kahimtang sa dalan. Dili lamang kini nagtanyag maayo kaayo nga pasundayag ug kaluwasan, apan adunay mga bentaha usab nga mahigalaon sa kalikopan, episyente sa enerhiya, gaan, ug dali nga operahan. Kung nangita ka usa ka awto nga angay kanimo, nan kini nga electric scooter siguradong usa ka takus nga konsiderasyon.