Description
china electric nga sakyanan
presyo sa motor sa kuryente
electric nga motorsiklo hamtong
| sukaranan | |
| frame | Taas nga kusog nga aluminum alloy 6061, pintura sa nawong |
| Forking forks | Usa nga nagporma sa atubangan nga tinidor ug likod nga tinidor |
| Mga makinarya sa koryente | 13 "72V 15000W brushless toothed high speed motor |
| pagmando, pagdumala | 72V 100 SAH*2 tube vector sinusoidal brushless controller (mini nga tipo) |
| battery | 84V 70 AH-85 AH module lithium battery (Tian energy 21700) |
| metros | Ang katulin sa LCD, temperatura, pagpakita sa gahum ug pagpakita sa sayup |
| GPS | Lokasyon ug telecontrol alarm |
| Sistema sa preno | Pagkahuman sa usa ka disc, wala’y sulud nga makadaot nga sangkap, sa pagsunod sa mga kinahanglanon sa kalikopan sa internasyonal |
| Pagdumala sa preno | Pag-forging brake sa aluminum alloy nga adunay power breaking function |
| sa Tiro | Zheng Xin nga ligid 13 pulgada |
| Headlight | LED lenticular hayag nga mga headlight ug mga suga sa pagmaneho |
| Pinakataas nga gikusgon | 125 km |
| Extension mileage | 155-160km |
| motor | 7500 watts kada piraso |
| Wheel | 13 pulgada |
| Net nga timbang ug gross nga gibug-aton | 64kg / 75kg |
| gidak-on Product | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Gidak-on sa pakete | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
monopattino elettrico adulto
Ang mga de-koryenteng motorsiklo nagkadako sa pagkapopular sa mga hamtong. Kining modernong paagi sa transportasyon nahimo nang gipili sa nagkadaghang mga hamtong tungod sa kaepektibo niini, pagpanalipod sa kinaiyahan ug kasayon. Mag-commute man paingon sa trabaho o moadto sa mga biyahe sa hinapos sa semana, ang mga de-koryenteng motorsiklo makahatag og stable nga power output ug maayong kasinatian sa pagdrayb.
Una, atong tan-awon ang mga bentaha sa mga de-koryenteng motorsiklo. Kung itandi sa mga gasolina nga motorsiklo, ang pinakadako nga bentaha sa mga de-koryenteng motorsiklo mao ang pagpanalipod sa kalikopan. Wala kini magpagawas ug makadaot nga mga gas ug walay negatibong epekto sa kinaiyahan. Dugang pa, ang mga de-koryenteng motorsiklo adunay medyo ubos nga gasto sa pag-operate. Bisan kung ang gasto sa pagpalit sa usa ka electric nga motorsiklo mahimong mas taas kaysa sa usa ka gas-powered nga motorsiklo, ang kinatibuk-ang gasto sa usa ka electric nga motorsiklo mas ubos sa kadugayan tungod kay ang kuryente mas barato kaysa sa gasolina.
Ikaduha, maayo usab ang kasinatian sa pagmaneho sa mga de-koryenteng motorsiklo. Tungod sa mga kinaiya sa torque output sa mga de-koryenteng motorsiklo, ang ilang pasundayag sa pagsugod ug pagpadali kasagaran mas maayo kaysa sa mga motorsiklo nga gasolina. Dugang pa, ang lebel sa kasaba sa mga de-koryenteng motorsiklo mas ubos usab kaysa sa mga motorsiklo nga gasolina, nga naghimo sa proseso sa pagmaneho nga mas hilom ug mas komportable.
Bisan pa, ang mga de-koryenteng motorsiklo usab adunay pipila nga mga kakulangan. Ang pinakadako nga problema mao ang kinabuhi sa baterya. Bisan kung ang paglahutay sa mga de-koryenteng motorsiklo kanunay nga nag-uswag sa pag-uswag sa teknolohiya sa baterya, ang paglahutay niini mas mubo kaysa sa mga motorsiklo nga gasolina. Dugang pa, taas usab ang oras sa pag-charge sa mga de-koryenteng motorsiklo, nga mao usab ang wala matagbaw sa daghang mga tiggamit.
Bisan pa niini, sa pag-uswag sa teknolohiya ug pag-promote sa mga palisiya, ang mga prospect sa merkado alang sa mga de-koryenteng motorsiklo lapad gihapon. Daghang mga nasud ug rehiyon ang aktibo nga nagpasiugda sa pag-uswag sa mga de-koryenteng salakyanan aron makunhuran ang mga pagbuga sa carbon ug mapaayo ang kalidad sa kalikopan. Dugang pa, sa pag-uswag sa teknolohiya sa baterya ug pagkunhod sa mga gasto, gilauman nga ang pasundayag sa mga de-koryenteng motorsiklo mapauswag pa sa umaabot, ug ang pagdawat sa merkado niini mapauswag usab.
Sa kinatibuk-an, mga motor nga de kuryente usa ka porma sa transportasyon nga adunay dako nga potensyal. Dili lamang kini makahatag og kasayon sa atong pagbiyahe, apan mapanalipdan usab ang atong palibot. Bisan kung adunay pipila ka mga problema sa mga de-koryenteng motorsiklo sa pagkakaron, sa pag-uswag sa teknolohiya ug pag-promote sa merkado, kami adunay katarungan sa pagtuo nga ang mga de-koryenteng motorsiklo adunay mas hinungdanon nga papel sa dalan sa umaabot.
