Description
scooter
monopattino elettrico
trotinette nga elektrisidad
| sukaranan | |
| frame | Taas nga kusog nga aluminum alloy 6061, pintura sa nawong |
| Forking forks | Usa nga nagporma sa atubangan nga tinidor ug likod nga tinidor |
| Mga makinarya sa koryente | 14 "84V 20000W brushless toothed high speed motor |
| pagmando, pagdumala | 72V 150SAH*2 tube vector sinusoidal brushless controller (mini nga tipo) |
| battery | 84V 90AH-150AH module lithium battery (Tian energy 21700) |
| metros | Ang katulin sa LCD, temperatura, pagpakita sa gahum ug pagpakita sa sayup |
| GPS | Lokasyon ug duha ka kontrol nga alarma |
| Sistema sa preno | usa ka disc, walay makadaot nga substansiya, agig pagsunod sa internasyonal nga mga kinahanglanon sa kinaiyahan |
| Pagdumala sa preno | Pag-forging brake sa aluminum alloy nga adunay power breaking function |
| sa Tiro | ZhengXin ligid 14 pulgada |
| Headlight | LED lenticular hayag nga mga headlight ug mga suga sa pagmaneho |
| Pinakataas nga gikusgon | 125km |
| Extension mileage | 155-160km |
| motor | 10000watt kada piraso |
| Wheel | 14inch |
| Net nga timbang ug gross nga gibug-aton | 64kg / 75kg |
| gidak-on Product | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Gidak-on sa pakete | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Trottinette Electrique Paris
Titulo niini nga kapitulo: Trottinette Electrique Paris (Electric Scooter sa Paris)
Ang Paris, ang romantikong siyudad, adunay taas nga kasaysayan ug adunahan nga kultural nga kabilin. Niining maanyag nga siyudad, ang mga electric scooter, isip usa ka green, low-carbon ug environment friendly travel tool, anam-anam nga nakakuha sa atensyon ug gugma sa mga tawo. Kini nga kapitulo magpaila sa detalye sa may kalabutan nga kahibalo sa mga electric scooter sa Paris, lakip na ang ilang kahimtang sa pag-uswag, mga kinaiya, mga butang nga nakaapekto sa presyo, ug mga butang nga nagkinahanglan og pagtagad sa pagpalit.
1. Ang kahimtang sa pag-uswag sa mga electric scooter sa Paris
Sa bag-ohay nga mga tuig, ang Siyudad sa Paris** naghatag ug dakong importansya sa mga isyu sa pagbiyahe nga mahigalaon sa kalikopan ug aktibong nagpasiugda sa pagpalambo sa transportasyon nga ubos ang carbon. Batok niini nga background, ang merkado sa electric scooter anam-anam nga mitumaw sa Paris, nga dili lamang nagtagbo sa mga panginahanglanon sa pagbiyahe sa mga lokal nga residente, apan naghatag usab sa mga turista og usa ka kombenyente nga himan sa pagbiyahe nga mubo nga distansya. Sa pagkakaron, ang merkado sa electric scooter sa Paris gidominar sa mga imported nga tatak, apan sa pag-uswag sa domestic nga kadena sa industriya, ang bahin sa merkado sa mga domestic electric scooter usab anam-anam nga nagdugang.
2. Kinaiya sa Paris electric scooter
1. Pagpanalipod sa kinaiyahan: Ang mga electric scooter sa Paris gipadagan sa enerhiya sa elektrisidad, wala’y mga pagbuga sa ikog sa gas, hinungdan sa dili kaayo polusyon sa kalikopan, ug nahiuyon sa konsepto sa pagbiyahe nga ubos ang carbon.
2. Pagdaginot sa enerhiya: Kon itandi sa mga sakyanan sa gasolina, ang mga electric scooter mokonsumo og gamay nga enerhiya ug epektibo nga makapamenos sa gasto sa pagbiyahe.
3. Kasayon: Ang mga electric scooter gamay ra ang gidak-on, sayon nga iparada ug dad-on, ug angay alang sa mubo nga distansya nga pagbiyahe sa siyudad.
4. Kahupayan: Ang electric scooter adunay gamay nga kasaba sa panahon sa pagsakay ug yano nga operahan, nga nagdala sa mga konsumedor og komportable nga kasinatian sa pagsakay.
3. Mga hinungdan nga nakaapekto sa presyo sa mga electric scooter sa Paris
1. Kapasidad sa baterya: Ang kapasidad sa baterya usa sa mga hinungdan nga hinungdan nga nakaapekto sa presyo sa mga electric scooter sa Paris. Sa kinatibuk-an, mas dako ang kapasidad sa baterya, mas taas ang presyo sa electric scooter. Tungod kay ang dako nga kapasidad nga mga baterya makahatag og mas taas nga cruising range ug magdala sa mga konsumante og mas kombenyente nga kasinatian sa pagbiyahe.
2. Type sa baterya: Sa pagkakaron adunay duha ka nag-unang matang sa electric scooter batteries sa merkado: lead-acid batteries ug lithium-ion batteries. Ang Lithium-ion nga mga baterya adunay mas gaan nga gibug-aton, mas gamay nga gidak-on ug mas taas nga kinabuhi sa serbisyo, mao nga kini mas mahal.
3. Type sa motor: Ang mga tipo sa motor sa electric scooter naglakip sa brush motors ug brushless motors. Ang mga motor nga walay brush adunay mas taas nga kahusayan, mas ubos nga rate sa kapakyasan ug mas taas nga serbisyo sa kinabuhi, mao nga ang presyo medyo taas.
4. Brand ug configuration: Ang mga presyo sa mga electric scooter sa lain-laing mga brands ug configurations managlahi kaayo. Ang mga electric scooter gikan sa ilado nga mga tatak lagmit adunay mas maayo nga kalidad ug pasundayag, busa ang mga presyo medyo mas taas. Dugang pa, ang pipila ka mga high-end nga electric scooter nasangkapan sa mga advanced configurations sama sa mga intelihente nga sistema sa pagkontrol ug mga sistema sa pagbawi sa enerhiya, nga mosangpot sa pagtaas sa mga presyo.
5. Ang suplay ug panginahanglan sa merkado: Ang suplay ug panginahanglan sa merkado makaapekto usab sa presyo sa mga electric scooter sa Paris. Kung taas ang panginahanglan sa merkado, ang presyo sa mga electric scooter mahimong mosaka; kon igo ang suplay sa merkado, ang presyo mahimong medyo ubos.
4. Mga butang nga matikdan sa pagpalit ug electric scooter sa Paris
1. Badyet: Sa pagpalit sa mga electric scooter sa Paris, ang mga konsumedor kinahanglan nga mopili sumala sa ilang aktuwal nga mga panginahanglan ug badyet, ug likayan nga buta ang pagpangita sa taas nga presyo ug taas nga mga produkto sa pag-configure.
2. Mga kinahanglanon sa performance: Kinahanglang klarohon sa mga konsumidor ang ilang mga kinahanglanon sa performance, sama sa cruising range, katulin sa pagsakay, abilidad sa pagsaka, ug uban pa, aron makapili og electric scooter nga mohaum kanila.
3. Reputasyon sa brand: Sa pagpalit sa mga electric scooter sa Paris, ang mga konsumedor kinahanglan nga magtagad sa reputasyon sa tatak ug mopili sa mga produkto gikan sa iladong mga tatak aron masiguro ang kalidad sa produkto ug serbisyo pagkahuman sa pagbaligya.
4. After-sales nga serbisyo: Kung ang mga konsumedor mopalit sa Paris nga mga electric scooter, kinahanglan nilang masabtan ang polisiya sa serbisyo human sa pagbaligya, sama sa panahon sa warranty, pag-apod-apod sa mga site sa pag-ayo, ug uban pa, aron maseguro nga ang mga problema nga nasugatan sa paggamit mahimong masulbad sa tukma sa panahon paagi.
5. Test drive nga kasinatian: Sa dili pa mopalit ug Paris electric scooter, ang mga konsumidor mahimong mosulay sa usa ka test drive aron masabtan ang kahamugaway sa sakyanan, pagdumala sa performance, ug uban pa, aron masiguro nga ang gipalit nga electric scooter makatubag sa ilang mga panginahanglan sa pagbiyahe.
Sa pagsumada, sa pagpalit Mga electric scooter sa Paris, ang mga konsumedor kinahanglan nga magtagad sa mga hinungdan sama sa kalidad sa produkto, pasundayag, kaharuhay sa pagsakay, ug serbisyo pagkahuman sa pagbaligya base sa ilang aktwal nga mga panginahanglanon ug badyet, aron makapili usa ka angay nga electric skateboard. sakyanan. Sa parehas nga oras, kinahanglan usab nga masabtan sa mga konsumedor ang mga kahimtang sa merkado ug siguruha nga namalit sila sa husto nga oras aron makuha ang mas taas nga pasundayag sa gasto.
