Description
einrad
motocicletas 250
110 kmh scooter
| sukaranan | |
| frame | Taas nga kusog nga aluminum alloy 6061, pintura sa nawong |
| Forking forks | Usa nga nagporma sa atubangan nga tinidor ug likod nga tinidor |
| Mga makinarya sa koryente | 11 "72V 10000W brushless toothed high speed motor |
| pagmando, pagdumala | 72V 70SAH*2 tube vector sinusoidal brushless controller (mini nga tipo) |
| battery | 72V 40AH-45AH module lithium battery (Tian energy 21700) |
| metros | Ang katulin sa LCD, temperatura, pagpakita sa gahum ug pagpakita sa sayup |
| GPS | Lokasyon ug telecontrol alarm |
| Sistema sa preno | Pagkahuman sa usa ka disc, wala’y sulud nga makadaot nga sangkap, sa pagsunod sa mga kinahanglanon sa kalikopan sa internasyonal |
| Pagdumala sa preno | Pag-forging brake sa aluminum alloy nga adunay power breaking function |
| sa Tiro | ZhengXin ligid 11 pulgada |
| Headlight | LED lenticular hayag nga mga headlight ug mga suga sa pagmaneho |
| Pinakataas nga gikusgon | 110km |
| Extension mileage | 115-120km |
| motor | 5000watt kada piraso |
| Wheel | 11inch |
| Net nga timbang ug gross nga gibug-aton | 54kg / 63kg |
| gidak-on Product | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Gidak-on sa pakete | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
electric scooter nga 10000 watts
Kini nga kapitulo magpaila sa detalye sa usa ka kusgan nga electric scooter, nga usa ka electric scooter nga adunay gahum nga hangtod sa 10,000 watts. Kini nga electric scooter nagtanyag og maayo nga performance ug gahum, nga naghimo niini nga usa ka sulundon nga pagpili alang sa mga hamtong nga riders.
Una, atong sabton kung unsa ang electric scooter. Ang electric scooter kay duha ka ligid nga sakyanan nga gipadagan sa kuryente. Gipaandar kini sa usa ka baterya ug adunay usa ka de-koryenteng motor ug usa ka sistema sa pagkontrol sa pagbiyahe. Kung itandi sa tradisyonal nga mga scooter sa gasolina, ang mga electric scooter adunay daghang mga bentaha, sama sa zero emissions, mubu nga kasaba, mubu nga gasto sa operasyon, ug komportable nga kasinatian sa pagmaneho.
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa mga electric scooter medyo yano. Kasagaran kini naglangkob sa usa o daghang mga motor, mga pakete sa baterya, mga controller, mga charger ug uban pang mga sangkap. Ang motor nag-convert sa elektrikal nga enerhiya ngadto sa mekanikal nga enerhiya aron sa pagpadagan sa scooter sa unahan; ang battery pack naghatag sa gikinahanglan nga electrical energy sa motor; ang controller maoy responsable sa pag-regulate sa kasamtangan aron maseguro ang lig-on nga operasyon sa motor; ug ang charger gigamit sa pag-charge sa battery pack.
Ang 10,000-watt nga electric scooter adunay daghang mga bentaha. Una, sila mahigalaon sa kinaiyahan, adunay zero emissions ug makatabang sa pagpakunhod sa polusyon sa hangin. Ikaduha, ang mga electric scooter naglihok nga adunay gamay nga kasaba ug makapakunhod sa polusyon sa kasaba sa syudad. Dugang pa, ang mga electric scooter adunay mas mubu nga gasto sa pag-opera ug nanginahanglan gamay nga pagmentinar kaysa tradisyonal nga mga scooter sa gasolina. Sa katapusan, tungod sa superyor nga pagpatulin sa performance sa mga electric scooter, dali silang mag-shuttle sa mga karsada sa kasyudaran ug matubag ang mga panginahanglanon sa pagbiyahe sa adlaw-adlaw sa mga tiggamit.
Siyempre, adunay pipila ka mga hagit ug mga kakulian sa usa ka 10,000-watt nga electric scooter. Una, tungod sa mga limitasyon sa kasamtangan nga teknolohiya sa baterya, ang mga electric scooter kasagaran adunay mas mubo nga range. Ang driving range sa kadaghanan sa mga electric scooter anaa sa taliwala sa 100 ug 200 ka kilometro, nga dili makatubag sa mga panginahanglan sa layo nga pagbiyahe. Ikaduha, ang mga electric scooter nagkinahanglan og taas nga panahon sa pag-charge, kasagaran 6 ngadto sa 8 ka oras aron hingpit nga ma-charge. Dugang pa, ang mga electric scooter mas mahal usab, ilabi na ang mga high-performance nga mga modelo. Bisan pa, sa paspas nga pag-uswag sa siyensya ug teknolohiya, ang teknolohiya sa baterya kanunay usab nga nag-uswag ug ang mga gasto sa produksiyon nagkunhod, gilauman nga ang presyo sa mga electric scooter mahimong labi ka barato.
Bisan pa, sa pag-uswag sa teknolohiya ug pagdugang sa pagkahibalo sa pagpanalipod sa kalikopan, ang merkado sa electric scooter kusog nga nag-uswag. Daghang mga bantog nga mga tiggama sa awto ug mga bag-ong nagsugod ang aktibo nga namuhunan sa pag-uswag ug paghimo sa mga electric scooter. Dugang pa, gipasiugda usab ni ** ang pag-uswag sa mga electric scooter, sama sa paghatag og subsidyo sa pagpalit sa awto ug pagtukod sa imprastraktura sa pagsingil. Kini nga mga lakang makatabang sa pagpakunhod sa gasto sa paggamit sa mga electric scooter ug pagpalambo sa ilang kompetisyon sa merkado.
Sa laktud, 10,000-watt nga electric scooter paspas nga milambo sa tibuok kalibutan isip usa ka environmentally friendly, ekonomikanhon ug episyente nga paagi sa transportasyon. Bisan kung sila adunay pipila nga mga hagit ug mga limitasyon, sa pag-uswag sa teknolohiya sa baterya ug pag-uswag sa panginahanglan sa merkado, ang mga electric scooter gilauman nga mahimong usa ka mainstream nga personal nga pamaagi sa pagbiyahe sa umaabot. Bisan kung kini mao ang adlaw-adlaw nga pag-commute o pagbiyahe sa kalingawan, ang mga electric scooter makahatag sa mga tiggamit og usa ka kombenyente, komportable ug ekonomikanhon nga kapilian sa transportasyon.
