Description
Pinakapaspas nga Electric Scooter Sa Kalibutan
Viper Electric Scooter
Electric Scooter Board
sukaranan | |
frame | Taas nga kusog nga aluminum alloy 6061, pintura sa nawong |
Forking forks | Usa nga nagporma sa atubangan nga tinidor ug likod nga tinidor |
Mga makinarya sa koryente | 13 "72V 15000W brushless toothed high speed motor |
pagmando, pagdumala | 72V 100 SAH*2 tube vector sinusoidal brushless controller (mini nga tipo) |
battery | 84V 70 AH-85 AH module lithium battery (Tian energy 21700) |
metros | Ang katulin sa LCD, temperatura, pagpakita sa gahum ug pagpakita sa sayup |
GPS | Lokasyon ug telecontrol alarm |
Sistema sa preno | Pagkahuman sa usa ka disc, wala’y sulud nga makadaot nga sangkap, sa pagsunod sa mga kinahanglanon sa kalikopan sa internasyonal |
Pagdumala sa preno | Pag-forging brake sa aluminum alloy nga adunay power breaking function |
sa Tiro | Zheng Xin nga ligid 13 pulgada |
Headlight | LED lenticular hayag nga mga headlight ug mga suga sa pagmaneho |
Pinakataas nga gikusgon | 125 km |
Extension mileage | 155-160km |
motor | 7500 watts kada piraso |
Wheel | 13 pulgada |
Net nga timbang ug gross nga gibug-aton | 64kg / 75kg |
gidak-on Product | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
Gidak-on sa pakete | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Electric Scooter USA: Pagbag-o sa Urban Transportation
Sa bag-ohay nga mga tuig, ang Estados Unidos nakakita sa usa ka paspas nga pagtubo sa paggamit sa mga electric scooter, nailhan usab nga e-scooter. Kini nga mga sakyanan nga gipadagan sa baterya nahimong usa ka bahin sa transportasyon sa kasyudaran, nga naghatag og usa ka kombenyente, eco-friendly, ug barato nga alternatibo sa tradisyonal nga mga paagi sa transportasyon sama sa mga sakyanan ug mga pampublikong bus. Ang electric scooter revolution nagsugod sa 2017 sa dihang Bird, usa ka California- base sa pagsugod, naglunsad sa unang gipaambit nga serbisyo sa e-scooter sa Estados Unidos. Sukad niadto, daghang uban pang mga kompanya sama sa Lime, Scoot, ug Skip ang miapil sa away, nga nag-deploy sa gatusan ka libo nga mga e-scooter sa tibuuk nasud. Una, nagtanyag sila usa ka kombenyente ug flexible nga paagi sa transportasyon alang sa mubu nga distansya. Ang mga e-scooter sayon nga operahan, nagkinahanglan og gamay nga pagmentinar, ug mahimong iparking halos bisan asa, nga naghimo kanila nga usa ka sulundon nga pagpili alang sa dali nga mga pagbiyahe sa palibot sa siyudad.Ikaduha, ang mga e-scooter mahigalaon sa kalikopan, nagprodyus og mga zero emissions ug nagkonsumo og gamay nga enerhiya kay sa tradisyonal nga gasolina -powered nga mga sakyanan. Samtang ang mga kabalaka bahin sa pagbag-o sa klima nagpadayon sa pagtubo, nagkadaghan ang mga tawo nga nangita alang sa malungtarong mga kapilian sa transportasyon, ug ang mga e-scooter mohaum sa bayranan sa hingpit. Ang gasto sa pag-operate sa usa ka e-scooter mas ubos kaayo kaysa sa usa ka awto o pampublikong transportasyon, ug daghang gipaambit nga mga serbisyo sa e-scooter ang nagtanyag og flexible nga mga plano sa pagpresyo nga nagsilbi sa lainlaing mga badyet. Bisan pa sa daghang mga benepisyo sa mga e-scooter, sila usab nag-atubang ilang bahin sa pagsaway. Ang mga kritiko nangatarungan nga ang mga e-scooter usa ka kasamok sa publiko, nga nagsamok sa mga sidewalk ug nagbutang usa ka peligro sa mga pedestrian. Dugang pa, ang pipila ka mga tawo nagpahayag og mga kabalaka mahitungod sa kaluwasan sa mga e-scooter, ilabi na sa mga termino sa paggamit sa helmet ug mga regulasyon sa trapiko. mga scooter. Pananglitan, daghang mga siyudad ang nagpatuman sa speed limits ug parking restrictions alang sa mga e-scooter, samtang ang mga e-scooter nga mga kompaniya nagpaila sa mga programa sa pag-abang sa helmet ug mga kampanya sa edukasyon aron sa pagpalambo sa luwas nga mga gawi sa pagsakay.Sa kinatibuk-an, ang pagtaas sa mga electric scooter sa Estados Unidos nagrepresentar sa usa ka mahinungdanon nga pagbag-o sa paagi sa paghunahuna sa mga tawo bahin sa transportasyon. Samtang nagkadaghan ang mga tawo nga midawat sa mga e-scooter isip usa ka praktikal nga paagi sa transportasyon, klaro nga ania sila aron magpabilin. Ang kaugmaon sa transportasyon sa kasyudaran sa Estados Unidos tan-awon nga hayag, limpyo, ug elektrisidad. Samtang ang pagkapopular sa mga e-scooter nagpadayon sa pagtubo, mao usab ang panginahanglan alang sa imprastraktura aron suportahan sila. Ang mga siyudad sa tibuok Estados Unidos namuhunan sa mga imprastraktura sama sa gipahinungod nga e-scooter lane ug charging station aron mas sayon alang sa mga tawo ang paggamit sa mga e-scooter. Dugang pa, ang teknolohiya sa luyo sa mga e-scooter kanunay nga nag-uswag. Ang mga kompaniya nag-ugmad ug mas abante nga mga baterya nga nagtugot sa mga e-scooter sa pagbiyahe nga mas paspas ug mas paspas, samtang naghimo usab kanila nga mas lig-on ug kasaligan. Dugang pa, ang e-scooter nga rebolusyon dili limitado sa Estados Unidos. e-scooter isip usa ka kombenyente, malungtaron, ug barato nga paagi sa transportasyon.
Sa konklusyon, ang mga electric scooter nagbag-o sa transportasyon sa kasyudaran sa Estados Unidos ug sa tibuuk kalibutan. Nagtanyag sila og usa ka con