Description
Electric Bike Scooter
13 ka pulgada nga Scooter
Long Distance Electric Scooter
sukaranan | |
frame | Taas nga kusog nga aluminum alloy 6061, pintura sa nawong |
Forking forks | Usa nga nagporma sa atubangan nga tinidor ug likod nga tinidor |
Mga makinarya sa koryente | 11 "72V 10000W brushless toothed high speed motor |
pagmando, pagdumala | 72V 70SAH*2 tube vector sinusoidal brushless controller (mini nga tipo) |
battery | 72V 40AH-45AH module lithium battery (Tian energy 21700) |
metros | Ang katulin sa LCD, temperatura, pagpakita sa gahum ug pagpakita sa sayup |
GPS | Lokasyon ug telecontrol alarm |
Sistema sa preno | Pagkahuman sa usa ka disc, wala’y sulud nga makadaot nga sangkap, sa pagsunod sa mga kinahanglanon sa kalikopan sa internasyonal |
Pagdumala sa preno | Pag-forging brake sa aluminum alloy nga adunay power breaking function |
sa Tiro | ZhengXin ligid 11 pulgada |
Headlight | LED lenticular hayag nga mga headlight ug mga suga sa pagmaneho |
Pinakataas nga gikusgon | 110km |
Extension mileage | 115-120km |
motor | 5000watt kada piraso |
Wheel | 11inch |
Net nga timbang ug gross nga gibug-aton | 54kg / 63kg |
gidak-on Product | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
Gidak-on sa pakete | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
“Electric nga unicycle
Sa padayon nga pag-uswag sa teknolohiya, ang panginahanglan sa mga tawo alang sa mga gamit sa pagbiyahe kanunay usab nga nagdugang. Niining paspas nga panahon, ang mga tawo naghatag ug dugang nga pagtagad sa kaepektibo ug kasayon sa pagbiyahe. Aron matubag kini nga panginahanglan, usa ka bag-ong matang sa transportasyon ang mitumaw, nga mao, ang electric unicycle (monopattino elettrico).Ang usa ka electric unicycle, sumala sa gisugyot sa ngalan, usa ka sakyanan nga adunay usa lamang ka ligid. Ang pagtunga niini sa walay duhaduha usa ka makabalda nga kabag-ohan sa tradisyonal nga transportasyon. Kung itandi sa tradisyonal nga mga bisikleta, de-koryenteng mga salakyanan ug uban pang paagi sa transportasyon, ang mga electric unicycle gamay ra ang gidak-on, gaan ang gibug-aton ug dali nga magamit. Dili lamang kini dali nga makabiyahe sa mga kadalanan ug mga eskinita sa lungsod, dali usab kini makasagubang sa lainlaing mga komplikado nga kahimtang sa dalan. Busa, ang electric unicycles gihigugma sa nagkadaghang mga tawo ug nahimong bag-ong paborito sa modernong urban nga pagbiyahe. lawas sa unahan ug sa likod. Kining talagsaon nga paagi sa pagmaneho naghimo sa operasyon sa de-koryenteng unicycle nga yano ug sayon nga makat-on, ug bisan ang mga tawo nga walay bisan unsa nga kasinatian sa pagdrayb mahimo nga mag-master sa iyang kahanas sa pagmaneho sa mubo nga panahon. Dugang pa, ang mga electric unicycle luwas usab kaayo. Tungod sa talagsaon nga disenyo sa estruktura, ang rider kanunay nga nagmintinar sa usa ka lig-on nga balanse sa panahon sa pagsakay, sa hilabihan nga pagkunhod sa risgo sa pagkahulog.Ang mga natad sa aplikasyon sa mga electric unicycle kay lapad kaayo. Una, kini mahimong gamiton ingon nga usa ka adlaw-adlaw nga commute himan. Alang sa mga batan-on nga nagpuyo sa dagkong mga siyudad, ang mga electric unicycle sa walay duhaduha usa ka maayo kaayo nga paagi sa pagbiyahe. Dili lang kini makadaginot sa oras kondili makalikay usab sa kasamok sa mga kahuot sa trapiko. Ikaduha, ang mga de-koryenteng unicycle mahimo usab nga magamit ingon usa ka himan sa kalingawan ug kalingawan. Daghang mga batan-on ganahan nga mosakay sa mga de-kuryenteng unicycle sa kadalanan sa siyudad ug mobati sa bangga sa katulin ug kahinam. Dugang pa, ang mga electric unicycle mahimo usab nga gamiton sa pipila ka mga espesyal nga okasyon, sama sa mga himan sa transportasyon alang sa mga baldado nga mga tawo ug mga himan sa transportasyon alang sa mga express delivery nga mga tawo.Bisan tuod ang mga electric unicycle adunay daghang mga bentaha, sila usab adunay pipila ka mga limitasyon. Una, ang mga electric unicycle adunay limitado nga gidak-on. Kadaghanan sa mga electric unicycle nga naa karon sa merkado adunay gilay-on nga mga 20-30 kilometros, nga nagpasabut nga ang mga nagsakay kinahanglan nga mag-charge kanunay. Ikaduha, ang mga electric unicycle adunay gamay nga kapasidad sa pagkarga. Sa kinatibuk-an nga pagsulti, ang kapasidad sa pagkarga sa mga de-koryenteng unicycle kay mga 100 ka kilo, nga dili angay alang sa mas bug-at nga mga tawo. Dugang pa, ang presyo sa mga electric unicycle medyo taas, nga usa usab ka importante nga butang nga naglimite sa ilang pagkapopular.Bisan pa, uban sa padayon nga pag-uswag sa teknolohiya, ang paghimo sa mga electric unicycle mas molambo pa. Ang umaabot nga mga electric unicycle mahimong adunay mas taas nga range, mas taas nga kapasidad sa pagkarga ug mas mubu nga presyo. Dugang pa, sa pag-uswag sa teknolohiya sa awtonomous nga pagmaneho, ang mga de-koryenteng unicycle mahimo usab nga bahin sa panahon nga wala’y drayber. Niadtong panahona, ang mga tawo makalingkod sa mga electric unicycle ug makatagamtam sa usa ka relaks ug makalingaw nga kasinatian sa pagbiyahe. Sa laktud, isip usa ka bag-o ug praktikal nga bag-ong paagi sa transportasyon, ang mga electric unicycle anam-anam nga nahimong importante nga bahin sa modernong pagbiyahe sa kasyudaran. Ang pagtunga niini dili lamang nagdala og dakong kasayon sa pagbiyahe sa mga tawo, apan naghatag usab og bag-ong pagpili alang sa urban nga transportasyon. Bisan kung ang mga de-koryenteng unicycle adunay mga kakulangan, sa padayon nga pag-uswag sa teknolohiya, nagtuo ako nga kini mahimong usa ka mainstream nga himan alang sa umaabot nga pagbiyahe. "Ang pag-uswag sa mga electric unicycle sa bag-ohay nga mga tuig nagpahinabo usab sa mga panaghisgot sa pipila nga mga isyu sa sosyal ug pamatasan. Pananglitan, ang kaluwasan sa niini nga matang sa transportasyon. Bisan kung ang mga tigdesinyo sa mga de-koryenteng unicycle naningkamot kutob sa ilang mahimo aron makunhuran ang peligro sa pagkahulog sa mga riders, apan tungod sa talagsaon nga istilo sa pagmaneho niini, ang mga siklista mahimo’g makasugat sa lainlaing wala damhang peligro nga mga sitwasyon sa panahon sa pagdrayb. Nagkinahanglan kini sa mga siklista nga adunay piho nga mga kapabilidad sa pagdumala sa emerhensya ug pagkahibalo sa peligro. Tungod sa gamay nga gidak-on sa mga electric unicycle, ang mga riders mahimong dili mamatikdan sa oras sa ubang mga tiggamit sa dalan samtang nagmaneho, sa ingon nagdugang ang peligro sa mga aksidente sa trapiko. Busa, kung unsaon pagsiguro nga luwas ang paggamit sa mga electric unicycle nahimong dinalian nga problema nga masulbad. Tungod kay ang mga electric unicycle kinahanglan nga mag-okupar sa usa ka piho nga kantidad sa luna sa dalan, ang pipila ka mga tawo nabalaka mahitungod sa epekto niini sa paggamit sa publikong luna. Ilabi na sa pipila ka naghuot nga mga siyudad, ang pagtumaw sa mga electric unicycle mahimong makadugang sa problema sa kahuot sa trapiko.Apan, kini nga mga isyu wala magsalikway sa bili ug potensyal sa mga electric unicycle. Sa tinuud, daghang mga lungsod ang nagsugod sa pagtuon ug pagpatuman sa mga may kalabutan nga mga palisiya sa pagdumala aron masiguro ang luwas ug hapsay nga paggamit sa mga electric unicycle. Pananglitan, ang pipila ka mga siyudad nagtakda sa mga rota sa pagdrayb ug mga limitasyon sa tulin alang sa mga electric unicycle, samtang ang uban nagbutang sa gipahinungod nga electric unicycle parking lots. Uban sa pag-uswag sa syensya ug teknolohiya, ang paghimo sa mga de-koryenteng unicycle labi nga mapauswag, ug ang mga natad sa aplikasyon niini mahimong labi ka lapad. Dugang pa sa paggamit ingon nga usa ka himan alang sa adlaw-adlaw nga commuting ug kalingawan kalingawan, electric unicycles mahimo usab nga usa ka importante nga bahin sa umaabot nga intelihenteng mga sistema sa transportasyon.Pananglitan, ang mga electric unicycle mahimong konektado sa sistema sa pagdumala sa trapiko sa siyudad aron makab-ot ang autonomous nga pagdrayb ug intelihenteng pag-navigate . Niining paagiha, ang mga de-koryenteng unicycle dili lamang makapauswag sa kahusayan ug kaluwasan sa pagdrayb, apan makapakunhod usab sa pag-okupar sa publikong luna ug sa epekto sa dagan sa trapiko.
Ang pagkapopular sa mga electric unicycle kinahanglan pa nga masulbad ang pipila nga mga problema sa teknikal ug ekonomiya. Una sa tanan, ang paglahutay ug load nga kapasidad sa mga electric unicycle kinahanglan nga pauswagon pa. Sa pagkakaron, kining duha ka aspeto mao gihapon ang nag-unang mga hinungdan nga naglimite sa paggamit sa mga electric unicycle. Ikaduha, ang gasto sa paghimo ug ang presyo sa pagbaligya sa mga electric unicycle kinahanglan usab nga makunhuran. Niini lamang nga paagi ang mga electric unicycle tinuod nga makasulod sa ordinaryo nga mga pamilya ug mahimong bahin sa adlaw-adlaw nga kinabuhi sa mga tawo.Sa kinatibuk-an, isip usa ka bag-ong paagi sa transportasyon, ang mga electric unicycle nagdala og bag-ong mga posibilidad sa modernong pagbiyahe sa kasyudaran. Bisan tuod nag-atubang pa kini og pipila ka mga hagit ug mga problema, uban sa pag-uswag sa teknolohiya ug sosyal nga pag-uswag, kita adunay rason sa pagtuo nga ang mga electric unicycle adunay importante nga papel sa umaabot nga mga pamaagi sa pagbiyahe.
Sa katapusan, kinahanglan natong maamgohan nga ang pagtumaw sa bisan unsang bag-ong teknolohiya ug himan magdala ug sunodsunod nga sosyal, ekonomikanhon ug kultural nga mga epekto. Busa, kinahanglan natong dawaton ug tubagon kini nga mga kausaban uban ang bukas ug inklusibo nga kinaiya. Niini lamang nga paagi mahimo natong hingpit nga magamit kining mga bag-ong teknolohiya ug mga himan aron makamugna og mas maayo ug mas kombenyente nga kinabuhi.