Description
Off Road Electric Scooter Para sa mga Hamtong
Electric Chopper Scooter
Pasigaa ang Electric Scooter
| sukaranan | |
| frame | Taas nga kusog nga aluminum alloy 6061, pintura sa nawong |
| Forking forks | Usa nga nagporma sa atubangan nga tinidor ug likod nga tinidor |
| Mga makinarya sa koryente | 11 "72V 10000W brushless toothed high speed motor |
| pagmando, pagdumala | 72V 70SAH*2 tube vector sinusoidal brushless controller (mini nga tipo) |
| battery | 72V 40AH-45AH module lithium battery (Tian energy 21700) |
| metros | Ang katulin sa LCD, temperatura, pagpakita sa gahum ug pagpakita sa sayup |
| GPS | Lokasyon ug telecontrol alarm |
| Sistema sa preno | Pagkahuman sa usa ka disc, wala’y sulud nga makadaot nga sangkap, sa pagsunod sa mga kinahanglanon sa kalikopan sa internasyonal |
| Pagdumala sa preno | Pag-forging brake sa aluminum alloy nga adunay power breaking function |
| sa Tiro | ZhengXin ligid 11 pulgada |
| Headlight | LED lenticular hayag nga mga headlight ug mga suga sa pagmaneho |
| Pinakataas nga gikusgon | 110km |
| Extension mileage | 115-120km |
| motor | 5000watt kada piraso |
| Wheel | 11inch |
| Net nga timbang ug gross nga gibug-aton | 54kg / 63kg |
| gidak-on Product | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Gidak-on sa pakete | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
ang 75 mph electric scooter maoy usa ka game-changer alang sa commuter sa siyudad. Uban sa taas nga tulin nga kapabilidad ug eco-friendly nga disenyo, kini ang hingpit nga solusyon alang sa mga nagtinguha nga makadaginot sa oras ug makunhuran ang ilang carbon footprint.
Apan, samtang ang pagkapopular sa 75 mph electric scooter mitubo, mao usab ang mga kabalaka sa kaluwasan. Uban sa iyang high-speed nga kapabilidad, daghan ang nahadlok nga ang scooter delikado kaayo alang sa mga kadalanan sa siyudad. Agig tubag niini nga mga kabalaka, ang konseho sa siyudad mipasar ug bag-ong balaod nga nagkinahanglan sa tanang 75 mph electric scooter nga masangkapan sa mga advanced safety features.Usa niini nga mga feature mao ang AI-powered collision avoidance system. Gigamit sa sistema ang mga camera ug sensor aron makit-an ang mga pedestrian ug uban pang mga salakyanan sa agianan sa scooter, ug awtomatiko nga gipahinay o gipahunong ang scooter kung kinahanglan. Dugang pa, ang scooter nasangkapan sa usa ka sistema sa pagkontrol sa kalig-on nga nakatabang sa pagpadayon sa balanse, nga nagpakunhod sa risgo sa pagkahulog. Bisan pa niini nga mga bahin sa kaluwasan, ang pipila ka mga tawo nagduhaduha gihapon mahitungod sa 75 mph electric scooter. Nangatarungan sila nga ang mga kapabilidad sa high-speed wala kinahanglana ug nga ang scooter kinahanglan nga limitado sa usa ka mubu nga tulin. Bisan pa, ang mga tigpasiugda sa scooter nagpunting nga ang dugang nga tulin nga gitugotan alang sa mas paspas nga pag-commute, pagkunhod sa oras nga gigugol sa trapiko ug pagdugang sa produktibidad.Samtang ang debate sa palibot sa 75 mph electric scooter nagpadayon, lain nga isyu ang nagsugod sa pagtungha: range anxiety. Daghang mga tiggamit ang nabalaka bahin sa kinabuhi sa baterya sa scooter ug kung kini molungtad ba o dili sa ilang tibuuk nga pagbiyahe. Aron matubag kini nga kabalaka, ang mga tiggama nagsugod sa paghimo og mas dugay nga mga baterya ug mas paspas nga mga sistema sa pag-charge. Dugang pa, gipaila usab nila ang usa ka network sa mga istasyon sa pag-charge sa tibuok siyudad, nga nagpasayon sa mga tiggamit sa pag-charge sa ilang mga scooter sa ilang pag-commute o samtang nagtrabaho. Giwagtang niini ang panginahanglan alang sa mga tiggamit nga mabalaka mahitungod sa pagkahutdan sa gahum ug gitugotan sila nga makatagamtam sa kasayon sa 75 mph electric scooter nga walay bisan unsa nga limitasyon.Samtang ang pagkapopular sa 75 mph electric scooter nagpadayon sa pagtubo, ang mga siyudad nagsugod sa pagtan-aw sa pagkunhod sa kahuot sa trapiko ug polusyon sa hangin. Ang scooter wala lamang nagpamenos sa gidaghanon sa mga sakyanan sa dalan, apan nakatabang usab kini sa pagpakunhod sa greenhouse gas emissions. Kini misangpot sa usa ka pagduso alang sa mas eco-friendly nga mga kapilian sa transportasyon, ug ang mga siyudad nagsugod sa pagpamuhunan sa mga pampublikong bike lane ug mga electric car charging stations.Apan, dili tanan ang gibaligya sa 75 mph electric scooter. Ang ubang mga tawo nangatarungan nga ang scooter angay lamang alang sa mubo nga mga distansya ug nga kini dili praktikal nga kapilian alang sa mas taas nga pagbiyahe. Agig tubag niini, ang mga tiggama nagsugod sa paghimo og mas dako ug mas gamhanan nga mga electric scooter nga makadumala sa mas taas nga mga distansya. Kining bag-ong mga scooter nagpakita sa mas dagkong mga baterya ug mas gamhanan nga mga motor, nga nagtugot kanila sa pagkab-ot sa gikusgon nga hangtod sa 100 mph ug mga distansya sa pagbiyahe nga hangtod sa 100 ka milya. sa usa ka bayad. Sila usab adunay mas dagkong mga kapasidad sa kargamento, nga nagtugot sa mga tiggamit sa pagdala og mas daghan uban kanila sa ilang pag-commute.
Bisan pa sa pagduso balik gikan sa pipila, ang 75 mph electric scooter dinhi aron magpabilin. Ang kasayon niini, eco-friendly, ug high-speed nga mga kapabilidad naghimo niini nga usa ka madanihon nga kapilian alang sa mga commuter sa siyudad, ug ang mga bahin sa kaluwasan niini ug mas maayo nga kinabuhi sa baterya nakatubag sa daghang mga kabalaka nga gipataas.
