Description
triciclo electrique
paglikos trotinette
moto todo terreno
| sukaranan | |
| frame | Taas nga kusog nga aluminum alloy 6061, pintura sa nawong |
| Forking forks | Usa nga nagporma sa atubangan nga tinidor ug likod nga tinidor |
| Mga makinarya sa koryente | 13 "72V 15000W brushless toothed high speed motor |
| pagmando, pagdumala | 72V 100 SAH*2 tube vector sinusoidal brushless controller (mini nga tipo) |
| battery | 84V 70 AH-85 AH module lithium battery (Tian energy 21700) |
| metros | Ang katulin sa LCD, temperatura, pagpakita sa gahum ug pagpakita sa sayup |
| GPS | Lokasyon ug telecontrol alarm |
| Sistema sa preno | Pagkahuman sa usa ka disc, wala’y sulud nga makadaot nga sangkap, sa pagsunod sa mga kinahanglanon sa kalikopan sa internasyonal |
| Pagdumala sa preno | Pag-forging brake sa aluminum alloy nga adunay power breaking function |
| sa Tiro | Zheng Xin nga ligid 13 pulgada |
| Headlight | LED lenticular hayag nga mga headlight ug mga suga sa pagmaneho |
| Pinakataas nga gikusgon | 125 km |
| Extension mileage | 155-160km |
| motor | 7500 watts kada piraso |
| Wheel | 13 pulgada |
| Net nga timbang ug gross nga gibug-aton | 64kg / 75kg |
| gidak-on Product | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Gidak-on sa pakete | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
legal ba ang bisan unsang electric scooter
Mahitungod sa pangutana kung electric scooter legal, nagkinahanglan kini ug espesipikong pagtuki base sa mga balaod ug regulasyon sa lain-laing nasod ug rehiyon. Sa pipila ka mga nasud ug rehiyon, ang mga e-scooter mahimong isipon nga ilegal nga transportasyon ug gidid-an sa paggamit sa mga pampublikong dalan. Apan, sa ubang mga dapit, ang mga e-scooter mahimong isipon nga legal nga transportasyon ug mahimong gamiton sa pipila ka mga dalan.
Una, kinahanglan natong masabtan ang kahulugan ug klasipikasyon sa mga electric scooter. Ang electric scooter usa ka electricly driven scooter nga makalihok pinaagi sa pagkontrol sa katulin ug direksyon. Ang mga electric scooter mahimong bahinon sa lainlaing mga kategorya base sa lainlaing mga disenyo ug teknikal nga mga detalye.
Unya, kinahanglan natong tagdon ang mga balaod, regulasyon ug lagda sa trapiko sa matag nasod ug rehiyon. Sa pipila ka mga nasud ug rehiyon, ang mga e-scooter mahimong isipon nga ilegal nga transportasyon ug gidid-an sa paggamit sa mga pampublikong dalan. Kini nga mga nasud ug rehiyon mahimo’g ikonsiderar ang mga e-scooter nga peligro sa kaluwasan ug kulang sa kinahanglan nga mga regulasyon ug sumbanan aron masiguro ang luwas nga paggamit niini. Busa, ang paggamit sa mga e-scooter niining mga dapita mahimong isipon nga ilegal ug mahimong silotan sumala niana.
Apan, sa ubang mga dapit, ang mga e-scooter mahimong isipon nga legal nga transportasyon ug mahimong gamiton sa pipila ka mga dalan. Kini nga mga lugar mahimo’g adunay mga katugbang nga regulasyon ug mga sumbanan aron masiguro ang luwas nga paggamit sa mga electric scooter. Pananglitan, ang pipila ka mga lugar mahimong magtakda sa mga limitasyon sa tulin, mga grupo sa tiggamit, mga kinahanglanon sa pagrehistro ug uban pang mga kondisyon alang sa mga electric scooter. Ang paggamit sa mga electric scooter sa kini nga mga lugar nanginahanglan pagsunod sa katugbang nga mga regulasyon ug mga lagda aron masiguro ang kaluwasan ug legalidad.
Dugang pa, kinahanglan natong tagdon ang personal nga kaluwasan ug kaluwasan sa publiko. Dili igsapayan kung legal o dili ang mga electric scooter, kinahanglan natong sundon ang mga lagda sa trapiko ug mga regulasyon sa kaluwasan kung gamiton kini aron masiguro ang kaluwasan sa atong kaugalingon ug sa uban. Sa samang higayon, kinahanglang palig-onon usab sa gobyerno ug sa tanang sektor sa katilingban ang publisidad ug edukasyon, pauswagon ang kaamgohan ug kahibalo sa publiko sa paggamit sa mga electric scooter, ug pagporma ug pagpauswag sa mga katugbang nga regulasyon ug sumbanan aron masiguro ang kaluwasan sa publiko ug hapsay nga trapiko sa kadalanan.
Sa pagsumada, ang legalidad sa electric scooter nagdepende sa mga balaod, regulasyon ug mga lagda sa trapiko sa lainlaing mga nasud ug rehiyon. Sa pipila ka mga nasud ug rehiyon, ang mga e-scooter mahimong gidid-an sa paggamit sa mga pampublikong dalan, samtang sa uban mahimo silang isipon nga ligal nga transportasyon. Dili igsapayan kung kini ligal o dili, kinahanglan naton nga sundon ang mga lagda sa trapiko ug mga regulasyon sa kaluwasan kung gamiton kini aron masiguro ang kaluwasan sa atong kaugalingon ug sa uban. ** ug ang tanang sektor sa katilingban kinahanglan usab nga magpalig-on sa publisidad ug edukasyon, paghimo ug pagpauswag sa katugbang nga mga regulasyon ug mga sumbanan, aron masiguro ang kaluwasan sa publiko ug hapsay nga trapiko sa kadalanan.
Reviews
Adunay dili pa reviews.